近日，受強寒潮影響，渤海遼東灣海域最低氣溫已達到零下16攝氏度，出現(xiàn)入冬以來同期最嚴重冰情。海上浮冰短時間積聚蔓延、面積增大，對海上的油氣生產(chǎn)造成影響。遼東灣區(qū)域的各海上平臺嚴陣以待，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行。
大家現(xiàn)在看到被海冰包圍的平臺，是我國海上最北的油田——中國海油錦州9-3油田的生產(chǎn)平臺。這里海冰最大厚度達到了20厘米，平臺樁腿及導管架周圍的重疊冰層有的甚至達到了40厘米。同時，流動的海冰對平臺產(chǎn)生巨大的沖擊，對平臺的主體結構構成巨大威脅，破壞性極大。
為了能在冰區(qū)安全開采油氣，錦州9-3油田的采油平臺設計成世界上唯一一座樁基沉箱式多功能抗冰平臺，并通過破冰船破冰、平臺樁腿創(chuàng)新設計等，形成了特有的冰區(qū)生產(chǎn)管理技術體系。
海上油田給管道和設備穿上“防寒服”
渤海油田目前是我國最大的海上油田，對保障能源供應起到重要支撐作用。冬季保供期間，為保證用戶用氣充足穩(wěn)定，渤中28-2南油田給管道和設備穿上“防寒服”，天然氣處理量增加10萬立方米。
渤中13-1油氣田對重點海管按照“一管一策”進行通球作業(yè)，保障外輸氣量；渤中19-6氣田投產(chǎn)以來已累計外輸氣量6億立方米，為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)提供更穩(wěn)定可靠的清潔能源供應。
儲氣庫調峰保障天然氣供應
冬季供暖期間，天然氣使用量比夏季使用增加了許多，京津冀地區(qū)用氣高峰期間，天然氣使用量有時能達到平時用氣量的數(shù)十倍。地下儲氣庫作為天然氣的“糧倉”，是季節(jié)調峰的基礎設施，在冬季起到重要應急供氣保障作用。近期受寒潮影響，各大儲氣庫開啟調峰沖鋒模式。
作為京津冀天然氣供應主要氣源的大港油田儲氣庫群，第一時間啟動儲氣庫惡劣天氣應急預案。截至12月22日，庫群今冬累計供氣8.11億立方米，供氣量同比增長49%，調峰量突破3061萬立方米/日，突破歷史極值。
近日，遼河油田儲氣庫群開啟極限保供模式應對極寒天氣，成為國內首座日采氣量突破4000萬立方米的儲氣庫。
我國能源保供總體形勢良好
國家發(fā)展改革委最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在各地區(qū)有關部門和企業(yè)的共同努力下，入冬以來全國能源保供總體形勢良好。
位于陜西延安的延長石油氣田公司采氣廠的采氣工人，每隔兩小時就要對凈化廠的設備進行巡檢一次。目前，氣井開井率始終達在96.5%以上，日供氣量保持在2220萬立方米以上。
國家發(fā)展改革委最新公布的數(shù)據(jù)顯示，進入供暖季以來，全國天然氣供應充足，日均供應量12.5億立方米，同比增長5.8%。全國煤炭產(chǎn)量保持高位，日均發(fā)電量255.6億千瓦時，同比增長8.7%。
從資源儲備來看，目前全國統(tǒng)調電廠存煤保持在2億噸以上，可用26天。全國煤電非計劃停運和出力受阻容量處于歷史同期較低水平。天然氣儲備能力較去年大幅提升，地下儲氣庫、液化天然氣儲罐可動用氣量均處于較高水平，成品油庫存保持高位。
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