專家觀點(diǎn) | 我國(guó)天然氣企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)新變化
2023年初以來(lái),我國(guó)天然氣增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),持續(xù)提升天然氣自主供應(yīng)保障能力。2024年,我國(guó)天然氣需求持續(xù)增長(zhǎng),但增速放緩,特別是在未來(lái)天然氣發(fā)電新建裝機(jī)容量增長(zhǎng)有限。
宏觀形勢(shì)和政策支持天然氣發(fā)
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)天然氣產(chǎn)量達(dá)到2297億立方米,同比增長(zhǎng)5.8%。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委的數(shù)據(jù),2023年全國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量為3945.3億立方米,同比增長(zhǎng)7.6%,顯示出天然氣消費(fèi)量恢復(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
2023年,我國(guó)進(jìn)口天然氣總量為1.1997億噸,同比增長(zhǎng)9.9%;其中LNG進(jìn)口量為7132萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.6%。中國(guó)再次超過(guò)日本,成為全球最大的LNG進(jìn)口國(guó)。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),今年上半年我國(guó)天然氣進(jìn)口量增加14.3%,全年預(yù)計(jì)將達(dá)到1.3億噸,增幅約為13%。
2024年,我國(guó)天然氣供不應(yīng)求的情況仍將持續(xù),對(duì)外依存度保持在高位。國(guó)家和各省市積極出臺(tái)政策,支持天然氣行業(yè)的發(fā)展。中游基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)行深化改革,進(jìn)一步開放市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),加快管輸費(fèi)改革,降低全國(guó)長(zhǎng)途輸氣運(yùn)價(jià),降低用氣成本。城市燃?xì)膺M(jìn)口順價(jià)機(jī)制也將進(jìn)一步完善。這些政策措施有助于提升天然氣供應(yīng)能力,優(yōu)化市場(chǎng)運(yùn)行,降低用氣成本,促進(jìn)天然氣行業(yè)的健康發(fā)展。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)增加
在日常業(yè)務(wù)中,進(jìn)口LNG面臨原油和天然氣市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),原材料價(jià)格波動(dòng)劇烈,潛在虧損風(fēng)險(xiǎn)增加。同時(shí),外匯和利率風(fēng)險(xiǎn)加大,需要更多的套期保值工具來(lái)應(yīng)對(duì)。更多企業(yè)利用衍生金融工具來(lái)管理這些風(fēng)險(xiǎn)敞口。
天然氣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局與風(fēng)險(xiǎn)日益復(fù)雜
隨著市場(chǎng)參與者的增加,特別是在廣東省,省外企業(yè)的涌入導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。與此同時(shí),市場(chǎng)份額的集中度有所提升,城燃企業(yè)的“一城一企”合并步伐加快。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主體日益多元化,外資加速參與,各種資本的混合形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的局面。天然氣參與者紛紛采取國(guó)內(nèi)國(guó)外并舉、上下游一體化的協(xié)同發(fā)展策略,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境。
上下游購(gòu)銷多元化
在上下游購(gòu)銷方面,企業(yè)不斷多元化購(gòu)氣來(lái)源,明確資源優(yōu)先次序。國(guó)內(nèi)采購(gòu)資源日益多元化,定價(jià)機(jī)制逐步走向市場(chǎng)化。同時(shí),國(guó)際采購(gòu)量大幅增長(zhǎng),貿(mào)易合約多元化,國(guó)際賣家間的競(jìng)爭(zhēng)變得激烈。為了謀取轉(zhuǎn)售利潤(rùn),企業(yè)傾向簽署靈活的LNG貿(mào)易合同,積極參與國(guó)際貿(mào)易,利用區(qū)域價(jià)差進(jìn)行套利。然而,這也帶來(lái)了疊加的價(jià)格、匯率和貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。為了更好地管理這些風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)口商與國(guó)外資源方的合資合作不斷增加,共同向國(guó)內(nèi)下游銷售。
基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)與托運(yùn)模式
在基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)與托運(yùn)模式方面,企業(yè)通過(guò)建造或租賃船舶參與國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù),資源方也紛紛造船或租船,向貿(mào)易下游環(huán)節(jié)延伸。此外,企業(yè)自建LNG接收站,以增加自身的主動(dòng)權(quán)。接收站間或企業(yè)間的合作活躍,增強(qiáng)了全國(guó)性業(yè)務(wù)的靈活性。然而,國(guó)內(nèi)接收站能力過(guò)剩,增加了開放窗口期,而進(jìn)口商積極獲取窗口期以增加貿(mào)易靈活性。外資也通過(guò)獲取窗口期增強(qiáng)國(guó)際資源銷售靈活性。接收站窗口期的稀缺資源屬性減弱,托運(yùn)商的違約風(fēng)險(xiǎn)增加。LNG槽車業(yè)務(wù)擴(kuò)張,但毛利波動(dòng)較大,管道氣交易活躍,托運(yùn)商爭(zhēng)搶管道資源,而城燃公司建設(shè)中高壓管線直供大用戶,競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。盡管儲(chǔ)氣能力大幅上升,但儲(chǔ)氣成本需要進(jìn)一步控制和收費(fèi)有待提升。
多元銷售毛利偏低
在國(guó)內(nèi)銷售模式上,零售購(gòu)銷多元化,零售毛利承壓,批發(fā)業(yè)務(wù)則不斷增長(zhǎng),但毛利偏低。企業(yè)擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模,國(guó)內(nèi)貿(mào)易和批發(fā)業(yè)務(wù)日漸活躍,國(guó)內(nèi)交易平臺(tái)和電商發(fā)展迅速,提供了更多交易模式選擇。同時(shí),民用氣價(jià)格上升,工商用氣和交通用氣價(jià)格下降,后者刺激了重卡銷量的增長(zhǎng)。
國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)策略新變化
國(guó)內(nèi)用氣需求不斷增加,結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定。用氣群體固化,客戶服務(wù)策略不斷創(chuàng)新。城市燃?xì)庑枨笞匀辉鲩L(zhǎng),業(yè)務(wù)互聯(lián)互通,但工業(yè)用氣發(fā)展不及預(yù)期。交通用氣恢復(fù)快,油氣比價(jià)差收窄。發(fā)電用氣增長(zhǎng)但不確定性增加,氣電業(yè)務(wù)通過(guò)套利策略增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。綜上所述,企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),提高了競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。